阿斯盤點球衣贊助金額前十俱樂部：皇馬、曼城與曼聯(lián)占據(jù)前三
《阿斯報》盤點了現(xiàn)已簽約的球衣贊助合同金額前十名俱樂部，其中皇馬、曼城與曼聯(lián)占據(jù)前三名。
報道稱，在現(xiàn)代足球中，有許多比賽是在球場外進行的。在營銷辦公室里，尤其是在球衣的袖子和胸前，一場場真正的經(jīng)濟大戰(zhàn)正在上演，各大品牌都在爭相出現(xiàn)在全球最具實力的俱樂部的隊徽旁邊。
球衣業(yè)務已成為歐洲豪門俱樂部的主要收入來源之一，這就是明證。因為盡管官方球衣的價格通常超過100歐元，但真正的經(jīng)濟來源在于與贊助商和負責球衣制造的品牌達成的協(xié)議。這些往往價值數(shù)百萬的合同，其戰(zhàn)略性不亞于引進球星。
體育贊助專家、MBP教練學院聯(lián)合創(chuàng)始人海梅-福圖尼奧接受《阿斯報》采訪，解讀了這些協(xié)議的運作方式。“品牌方投入數(shù)百萬，因為頂級俱樂部代表著獨特的全球影響力平臺。” 他指出。這些公司尋求的不再僅僅是廣告回報：“這不僅僅關乎曝光率，還關乎情感聯(lián)結(jié)。回報不再僅僅以曝光量或銷售額來衡量，還包括定位、在關鍵市場的滲透率以及成為全球足球文化一部分的無形資產(chǎn)。”
第一名 皇家馬德里 2.6億歐
王座仍由皇家馬德里占據(jù)。這家俱樂部依然以每年2.6億歐元的球衣贊助收入穩(wěn)居絕對榜首。其主要收入來自阿迪達斯，自1998年以來一直為球隊提供球衣，每賽季支付1.2億歐元。
此外，阿聯(lián)酋航空的協(xié)議持續(xù)到2026年，每年再貢獻7000萬歐元。這家航空公司自 2013年起作為主贊助商出現(xiàn)在皇馬球衣上。
皇家馬德里球衣上的最新戰(zhàn)略舉措是與惠普達成協(xié)議，盡管該品牌只占據(jù)袖子的位置，但每賽季額外貢獻7000萬歐元。在過去，這個被視為次要的位置能有這樣的數(shù)字似乎有些離譜，但這一數(shù)字構(gòu)成的等式清楚地反映了弗洛倫蒂諾領導的這家俱樂部的商業(yè)力量。
第二名 曼城 2.105億歐元
最近幾周，曼城在與彪馬簽下一項歷史性協(xié)議后，再次成為足球經(jīng)濟版圖的焦點。這份為期十年、價值10億英鎊（約合11.53億歐元）的新合同不僅鞏固了其與這家德國公司的聯(lián)系，還將其球衣價值提升到了新高度：每賽季2.105億歐元。
這一數(shù)字還包括阿聯(lián)酋航空作為主贊助商的7400萬歐元，以及加密貨幣平臺因出現(xiàn)在袖子上而每年支付的2150萬歐元。
第三名 曼聯(lián) 1.98億歐元-2億歐元
曼聯(lián)占據(jù)第三位，其球衣每賽季可帶來高達2億歐元的收入。曼聯(lián)與阿迪達斯在2023年續(xù)簽的協(xié)議確保其每年獲得1.05億歐元，較之前的合同增長了20%。高通旗下的驍龍作為主贊助商，合同持續(xù)到2029年，每年貢獻7000萬歐元。在袖子上，DXC科技每年貢獻2000萬至2500萬歐元。由于具體數(shù)字未公開，據(jù)估計曼聯(lián)的總收入在1.98億至2億歐元之間。
第四名 巴薩 1.9億歐元
這家加泰羅尼亞俱樂部盡管面臨機構(gòu)不穩(wěn)定和經(jīng)濟壓力，但仍成功將其球衣價值保持在歐洲足球的精英行列，成為全球第四高收入的俱樂部。
在2024年11月與耐克續(xù)簽“歷史性”合同后，巴薩將從這家美國品牌每年獲得高達1.2億歐元的收入。自2022年起占據(jù)主贊助商位置的Spotify再貢獻7000萬歐元。
第五名 巴黎圣日耳曼 1.7億歐元
巴黎圣日耳曼已成功在體育營銷領域鞏固了其商業(yè)巨頭的地位，成為市場上第五高收入的俱樂部。其與耐克的合同有效期至2031年，每年帶來9000萬歐元的收入，而卡塔爾航空作為主贊助商每賽季貢獻7000萬歐元。
此外，還有數(shù)字銀行卡塔爾國家銀行約1000萬歐元的袖子贊助，總金額約為1.7億歐元。
第六名 拜仁慕尼黑 1.37億歐元
德國俱樂部中排名最高的拜仁慕尼黑與阿迪達斯保持著長期合作關系，該協(xié)議確保其每年獲得6000萬歐元，直至2030年。
此外，與德國電信續(xù)簽的協(xié)議確保其球衣正面廣告位置至2032年，每賽季6500萬歐元。為拜仁球場冠名的安聯(lián)保險每年再貢獻1200萬歐元，不過這主要與球場冠名權相關。總體而言，拜仁每賽季的收入超過1.37億歐元，是商業(yè)穩(wěn)定性和連貫性的典范。
第七名 阿森納 1.366億歐元
排名第七的是阿森納，該俱樂部在2018年與阿迪達斯簽下新合同，后者接替彪馬，與這家倫敦俱樂部的合同持續(xù)至2030年，每賽季6700萬歐元。
此外，阿聯(lián)酋航空每年貢獻5800萬歐元。這家阿聯(lián)酋航空公司自2006年起與這家倫敦俱樂部合作，并在2012年續(xù)簽合同至2028年。
該協(xié)議還包括球場冠名權，即酋長球場。最后，盧旺達旅游局的協(xié)議每年超過1000萬英鎊（1150萬歐元）。總體而言，阿爾特塔的球隊每年收入達到1.366億歐元。
第八名 利物浦 1.05億歐元
第八位是利物浦，該俱樂部在2022年與渣打銀行續(xù)簽主贊助合同至2026-2027賽季，每年6000萬歐元，不過據(jù)《體育商業(yè)》報道，預計這一數(shù)字將升至7200萬歐元。
此外，近幾個賽季為俱樂部提供球衣的耐克每年支付3500萬歐元，不過其位置將被阿迪達斯取代，阿迪達斯曾在1966年至1985年期間為利物浦提供球衣，從下個賽季起每年將支付超過7000萬歐元。
在袖子上，斯洛特執(zhí)教的球隊印有Expedia的標志，該公司續(xù)簽協(xié)議至2026/2027賽季，每年900萬英鎊（1010萬歐元），使總收入達到1.05億歐元，不過預計在與耐克的協(xié)議到期以及渣打銀行的贊助金額增加后，未來這一數(shù)字將會上升。
第九名 多特蒙德 1.03億至1.09億歐元
排名第九的是多特蒙德，每賽季收入在1.03億至1.09億歐元之間。這家德國俱樂部憑借與彪馬的協(xié)議每年獲得3800萬至4400萬歐元。據(jù)德國《踢球者》雜志報道，新合同立即生效，有效期至少至2034年，在未來九年可能帶來3.5億至4億歐元的收入。
至于這家德國俱樂部的其他贊助商，化工集團贏創(chuàng)貢獻2000萬歐元，其標志出現(xiàn)在歐冠或德國杯等比賽中。在德甲聯(lián)賽中，專注于網(wǎng)頁開發(fā)的科技公司1&1是主角，每賽季貢獻 4000萬歐元。此外，還有物流運營商GLS貢獻的每年500萬歐元。
第十名 托特納姆熱刺 0.8億歐元
排名最后一位的是現(xiàn)任歐聯(lián)杯冠軍托特納姆熱刺，每賽季收入約8000萬歐元。這家倫敦俱樂部自2017年起與耐克合作，合同持續(xù)至2033年，價值每年3500萬歐元。此外，保險和金融集團友邦保險續(xù)簽協(xié)議至2026/2027賽季。這份協(xié)議總價值3.6億歐元，即每賽季4500萬歐元。
